Mýty a fakta

V obecném mínění je zažitá představa, že Tunelový komplex Blanka je významný díl času uzavřený pro provoz. S tímto přesvědčením se lze setkat jak u řidičů, tak i v tvrzení médií. Takto přijímaný názor následně přebírají i někteří představitelé místní samosprávy, kteří se na jeho základě...

V médiích zmíněný 24 hodinový limit 50 tisíc pt/ccm představuje 50 mg/m3 a je určen pro venkovní prostředí (imisní limit), nikoliv pro vnitřní prostředí. Ve vnitřním prostředí platí přípustný expoziční limit (PEL), nebo nejvýše přípustná koncentrace (NPK). Pro vnitřní prostředí při provozu jsou platné hygienické...

Ve všech tunelech je instalováno úsekové měření rychlosti. Neměří se tedy okamžitá rychlost průjezdu vozidla v místě měření (tedy to, co řidič vidí), ale průměrná rychlost za celý daný úsek. Pokud tedy vozidlo jede například z křižovatky Malovanka do křižovatky Troja,...

V tunelech je instalováno proměnné dopravní značení, které umožňuje snížit maximální povolenou rychlost ze 70 km/h na 50 km/h, respektive 30 km/h. Snížení je prováděno: automaticky řídicím systémem tunelu v případě zaznamenání mimořádné události v tunelu (dopravní nehoda, zastavení vozidla, předmět na vozovce, chodec v tunelu, kouř apod.);...

Často se objevuje úvaha, že byl tunelový komplex pojmenován podle manželky českého krále a římského císaře Karla IV., Blanky z Valois. Méně seriózní teorie pak pracují například s domněnkou, že stavba mohla být pojmenována podle určité konkrétní osoby, nacházející se v osobním vztahu k někomu z bývalé...